激光表面淬火适用于铸铁（包括灰铸铁，合金铸铁和球墨铸铁），碳钢，低合金高强度钢，工具钢，模具钢及高合金钢等的淬火。激光淬火效率高，变形小，硬度高，特别适于高精度零件以及零件局部位置的淬火处理。尤其是体积大，要求淬火面积小，整体淬火变形难以解决的零件。 激光相变淬火处理在国外已比较成熟，并在生产中得到广泛的应用。下面举几个典型例子加以说明。
汽车幻想齿轮箱内壁美国通用汽车公司换向器分厂从1972年开始采用激光对可锻铸铁汽车换向器壳体内壁进行表面处理，其方法是对磨损严重部分采用激光处理出四条硬化带（带宽1.52-0.35mm,扫描速度25mm/s）.中壁精炼经激光淬火后硬度达64HRC,耐磨性大幅度提高，使用提高10倍，其激光淬火费用是高频淬火或氢化处理的1/5.到1976年该厂已有3台500wCO2激光器和12台1kwCO2激光器用于激光淬火。日处理3万件。这是将激光淬火用于生产线的企业。
2.柴油机缸套的内外壁 1978年，美国通用汽车公司又建成了EMD柴油机缸套的激光热处理生产线，用4台5kwCO2激光器，在柴油机缸套内壁处理出宽2.5mm,深0.5mm的螺旋形硬化带。1984年8月起已正式在生产线上应用，每天处理1600个。
在国内，西安内燃机配件厂采用激光镶边处理拖拉机缸套内壁，其耐磨性可提高1倍以上。1996年，已有12条缸套激光处理生产线投入使用，取得较大经济效益。
北内集团公司于1993你那对475、482Q汽油机缸套进行过了激光淬火处理，北京切诺基公司也采用了华中科技大学激光学院的2kwCO2激光器对汽车缸套内壁进行出处理。1994年对493Q高速柴油机缸套的生产线采用了激光淬火热处理法，大幅度提高了缸套耐磨性。目前已建成4条缸套激光淬火生产线。采用激光淬火处理用于进口汽车缸套内壁的大修，是国内激光相变淬火处理应用较成熟和应用zui广的一种，目前在国内大中城市已有几十条缸套激光淬火修理生产线在运行，取得了很大的经济和社会效益。
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